IT之家 2 月 15 日音讯，比亚迪旗下腾势轿车今天宣告，腾势 Z9 GT Pro 版新增

　　官方表明，该车转弯半径仅 4.62m，一起完成“全球创始”圆规掉头，支撑 15° 智能蟹行（IT之家注：后轮转向），还支撑易三方泊车、低附路面增稳体系。

　　作为腾势品牌旗下的首款轿车，Z9 GT 外观由比亚迪集团规划总监沃尔夫冈・艾格操刀规划，选用“日冕”前脸及“韶光沙漏”尾灯，车身尺度为5180*1990mm*1500/1480mm，轴距 3125mm。

　　腾势 Z9 GT 供给前后排压缩机冷暖箱，正前方有一个帝瓦雷升降扬声塔，双 50W 无线充电面板也可升降，副驾供给零重力座椅，还装备了隐藏式电动空调出风口、128 色气氛灯、2.1 平方米天幕和分段式遮阳帘。

　　新车根据易三方渠道打造，是全球首个能一起完成三电机独立驱动、后轮转向的技能渠道，此外还搭载 CTB 电池车身一体化技能，供给多激光雷达选装计划。

　　其间，纯电版搭载三电机驱动，上限功率 710kW，续航路程 630km，百公里电耗 15.8 度；插混版搭载 2.0T 插混体系，发动机上限功率 152kW，电机归纳最大功率 640kW，归纳续航 1100km，亏电油耗每百公里 5.6L。